Troca de Óleo e Filtro de Óleo O Seu carro agradece!

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Troca de Óleo e Filtro de Óleo

A Troca de óleo é um serviço de extrema importância, pois o óleo é vital para a vida do seu motor. Tão importante quanto trocar o óleo, é trocar o filtro também, pois eles são desenvolvidos para eliminar impurezas como partículas de metal geradas pela fricção das peças móveis do motor, além de partículas derivadas da combustão. O contato das peças internas do motor, como pistões, podem deixar impurezas. Aí entra a importância do filtro.

Prazo de troca – Geralmente o óleo deve ser trocado a cada 10.000 km ( CONSULTE O MANUAL DO SEU VEÍCULO ) ou 6 meses. Já o filtro deve ser trocado sempre junto com o de óleo, geralmente entre 5.000 KM ou 10.000 KM.

O que pode acontecer – Quando você não respeita o período de troca do lubrificante, os aditivos do óleo são consumidos e perdem a eficiência, podendo resultar na formação e no acúmulo de borra (sujeira) no motor. Isso pode entupir os dutos, aumentando a temperatura do motor e diminuindo a sua vida útil. Filtro vencido vai deixar partículas para o motor que vão danificar peças como pistões, cilindros, anéis, válvulas e mancais. E, em casos extremos, podem fundir o motor.

Nossa equipe de vendedores é especializada e treinada para informar o tipo correto de óleo e filtro do seu motor. Além de nossa equipe técnica que realiza a troca de forma rápida e segura de óleo e filtro

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Filtro de Combustível

A Atlanta recomenda a troca do filtro de combustível em oficinas especializadas.

É responsável por atacar as impurezas do álcool ou da gasolina antes do combustível queimar. Fica entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.

Prazo de troca – Em média é recomendado pelas montadoras entre 10 mil e 15 mil quilômetros.

O que pode acontecer – Filtro de combustível vencido ou danificado pode comprometer a bomba de combustível e sujar o sistema de injeção, especialmente os bicos injetores. Isso pode provocar falhas e afeta o rendimento..

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